KRESZ ROMÁNIÁBAN

Top 10 hiba a gyakorlati sofőrvizsgán!

2008-03-03T23:20:00.008+02:00

Ne kövesd el mások hibáit!

Top 10 hiba amit mások követtek el a gyakorlati sofőrvizsgán!

Kerüld őket!

Sok esetben a sofőrvizsga sikertelenségének “pusztító” következményei lehetnek,
általában vannak dolgok amik a vizsgánk sikerességétől függnek.

Például egy új munkahely vagy lehetőség megszerzése illetve funkcióváltás a már meglévő munkahelyen. Adott szituációban megtörténhet, hogy sofőrre van szükség a családban , de az is lehet, hogy egy szép kirándulás marad el a vizsga sikertelen lefolyása miatt.

Ismerős szituáció?

Ne kövesd el mások hibáit, azok azt a célt is szolgáják, hogy tanuljunk belőlük és sikeresebbek legyünk.

Az alábbi Top 10 hiba romániai és nemzetközi tapasztalatok összesítéséből származik, vedd figyelembe, ne kövesd el ezeket a hibákat.

Ha mégis „összejött” nem kell elkeseredni. Összeszeded magad, tanulsz, informálódsz azon a téren ahol szükségeltetik és adott a lehetőség az újravizsgázásra, egyre több esélyekkel.

Ugyanakkor megkérünk, hogy mások segítése érdekében jelöld be saját, vizsgán szerzett tapasztalataidat, illetve szavazz a KRESZ.RO Top 10 hibalistájának formálása érdekében.

Segítsünk egymáson!

TOP 10 HIBA:

1. Helytelenül járnak el az útkereszteződésekben

Amikor bármiféle útkereszteződéshez érkezel nagyon fontos a következők összehangolása:

visszapillantótükör, jelzés időben való használata, idejében való "helyezkedés", a szituációnak megfelelő sebesség és fokozat használata.

Megbizonyosodtál, hogy biztonságos-e az új útra való ráhajtás?
Ez fontos akár jobb- vagy balrakanyarodásnál bármelyik útkereszteződésben.

Túl nagy sebességgel mentél bele az útkereszteződésbe?

Talán nem sikerült volna a megállás ha a szituáció úgy kéri, rossz esetben.

2. Balra vagy jobbrakanyarodás

Legtöbb vizsgázó hibázik vagy az autó korrekt kézbentartásával vagy figyelmetlensége
által.

A megoldás: az autót a helyzetnek megfelelő alacsony sebességen tartani, hogy időben dönthessünk arról, hogy mikor és milyen mértékben kell kormányozni, irányt változtatni.

Ugyanakkor fontos, hogy időben figyeljünk az útkereszteződésben résztvevő bármilyen gyalogos vagy motoros forgalomra és annak megfelelően járjunk el.

3. A közlekedési irány be nem tartása illetve a kormány helytelen használata

Általában rossz szokások ezek, melyek könnyedén “megragadnak” akár a gyakorlatban lévő helytelen szokásokból, de könnyen átvehetőek akár tapasztalt, de helytelenül vezető sofőröktől is.

Ne hagyd, hogy egy kanyarban a kormánykerék teljesen magára visszaforduljon, illetve ne engedd el akár egyik kezeddel sem a kormányt a szükségesnél hosszabb időre.

A kanyarodásnál a kormányon keresztbetett kéz nem hiba, addig amíg kontrollálni tudjuk.

4. Parkolási hibák

A parkolás, hátraparkolás a legnehezebb vezetési manőverek közé tartoznak.

Nagyon óvatos, összehangolt tevékenységet igényel általában, amit legtöbbször lassan hajtanak végre.

Az autó összehangolt, lassú mozgása szükséges ahhoz, hogy figyelni tudjuk a környezetünket, illetve, hogy hogyan változik az autó pozíciója a kormánykerék forgatásával, és a megfelelő pillanatban, a megfelelő mértékben korrigálni tudjuk a változást.Sokszor “térbeli látásunkra” is szükség van, ahhoz, hogy rájöjjünk, hogy a kormány elfordítása és a hátramenetel milyen mértékben “dobja” ki oldalra az autót.

Ez az amit feltétlenül gyakorolni kell.

5. A sebességfokozatok helytelen használata

Nagyon fontos, hogy az autó sebességének és az útviszonyoknak megfelelő sebességfokozatot használjuk.

Például, hogyha sok akadállyal tűzdelt, esetleg nálunkfelé szokásos, beláthatatlan gödrös útszakaszon járunk ajánlatos alacsony sebességfokozatot használni.

Míg hogyha jó és átlátható útszakasz következik, korlátozások nélkül, a vizsgáztató általában elvárja a magasabb sebességfokozat használatát.

Gyakori hiba túl alacsony fokozatot használni(ez legyen akár “hármas” fokozat is) teljesen szükségtelenül!

A másik gyakori hiba, amiért elvágnak a sofőrvizsgán az amikor útkereszteződésbe érkezve a továbbindulásnál elfelejtjük egyes fokozatba visszatenni a váltókart.Ez általában a motor “bedöglesztésével” jár, nem kis bosszúságot okozva a sorban mögöttünk várakozóknak, illetve veszélyes is lehet adott szituációban.

6. A visszapillantótükör helytelen használata

Miért szükséges belenézni a tükörbe?

Nagyon fontos megbizonyosodni, hogy van-e másvalaki mögöttünk a közlekedésben mielőtt bármilyen manőverbe kezdünk.

Röviden: a vezetési időd 25-50%-át azzal kellene eltölteni, hogy tükörbe pillantgatásokkal véded magad, autód és a közlekedésben résztvevő más személyek biztonságát(nem feltétlenül ebben a sorrendben :-)

Ugyanakkor, ha ennél többet nézegetem a tükröt, nem marad idő az útra, vezetésre való figyelem biztosítására.

Vizsgákon bevett szokás, hogy elvárják kis mértékben a fej mozgatását is a “tükörbenézés” végrehajtásánál.

7. Tétovázás és túlságosan lassú vezetés

Ne várd el, hogy átengedjenek a vizsgán, hogyha teljesen ok nélkül lecövekelsz.

Például megállni olyan helyen, ahol megállás nélkül teljesen biztonságosan tovább lehet hajtani.

A vizsgáztató azt várja el tőled, hogy felvedd a forgalom ütemét a törvényes határok között, illetve amit az útviszonyok megengednek.

Túl lassan vezetni ahol biztonságosan, korlátok nékül gyorsabban is megtehetjük, kényelmetlenséget is okozhat a forgalomban résztvevő más autósoknak

8. Irányváltoztatás helytelen végrehajtása

Amikor bármilyen irányváltoztatásra készülünk ne feledjük: tükörbenézéssel kezdődik!

Tükörbenézéssel értesülünk arról, hogy az irányvátoztatás(legyen az egyszerű sávváltás)
végrehajtható.

Majd jelzünk és megvárjuk, hogy legyen annyi szabad hely a forgalomban(pld. sávváltás, vagy előzés esetében), hogy az irányváltoztatást végre tudjuk hajtani.

Ehhez természetesen helyesen kell megbecsülni a forgalomban résztvevők sebességét, a mi sebességünket, illetve autónk képességeit is figyelembe kell venni, megbecsülni, hogy mennyi idő alatt vagyunk képesek végrehajtani a manővert.

9. Tétovázás útkereszteződésekben

A vizsgáztatód azt várja el tőled, hogy akár útkereszteződésből való “kifordulás”, akár “belépés” esetében légy képes helyesen megbecsülni a távolságokat, az autók sebességét, illetve az autók közötti “hézagokat”.

Nem kellene kigördülj az útkereszteződésbe vagy fordulj, hogyha ezzel lassítod illetve kanyarodásra kényszeríted a közeledő forgalmat.

10. Helybőlindulás

Néhány esete, ami miatt elvághatnak a vizsgán:

Rossz sebességfokozat használata induláskor, elfelejteni az “index” ki- avagy bekapcsolását az indulás izgalmában, hegyreinduláskor az autó hátraengedése illetve a tükör használatának mellőzése.

Felkészülés

A lényeg, hogy vizsgázás előtt legyél biztos benne, hogy elegendő képzésben részesültél és elegendő gyakorlatod van a sikeres vizsga végrehajtásához.

Nagyon sokan úgy gondolják(helytelenül), hogy vizsgázhatnak a minimális felkészüléssel, és remélik, hogy majd “átesnek” a vizsgán.

A gyakorlat azt mutatja, hogy ez hamis gazdasági becslés és hosszú távon többe kerül mint az első “biztos” próbálkozásra való felkészülés.

Magyarán: egyet kell ütni és nagyot!

Másrészt:

"Ismétlés a tudás anyja".

Ha elvágtak a vizsgán, azt ajánljuk, hogy ne hagyd abba a tanulást, gyakorlást ui. ez szintén nem ajánlatos gazdasági szempontokból sem és a következő vizsga sikeressége szempontjából sem.

A tanulás folytonosságát biztosítani kell, heti 1 óra is több a semminél.

Másként, ezekre az ismeretkre CSAKUGYAN szükségünk van a forgalomban, sőt további tapasztalatokkal kell bővítenünk őket a jogosítvány megszerzése utáni periódusban is.

Szóval ajánlatos, hogy mélyen belénk ívódjanak.

Sok szerencsét és kellemes tanulást, vezetést kívánunk!

Megkérünk, hogy mások segítése érdekében jelöld be saját, vizsgán szerzett tapasztalataidat, illetve szavazz a KRESZ.RO Top 10 hibalistájának formálása érdekében.

Segítsünk egymáson!

www.kresz.ro

TACCSRA TESZEM A VIZSGÁZTATÓT

2008-03-03T22:23:00.012+02:00

TACCSRA TESZEM A VIZSGÁZTATÓT

-tippek a vizsgához-
- öt fontos hiba, amit messze kerülj el a vizsgán! -
(és nem csak ott)

Romániában évente soksokezer ember próbálja letenni a sofőrvizsgát.
Legtöbbjüknek a jogosítvány megszerzése életük egyik fontos eseménye.

A tinédzsereknek például egy jó alkalmat jelent képességei bizonyítására és egy EREDMÉNY felmutatására, ugyanakkor a jogosítvány megszerzése egyfajta szabadságérzetet is kelt az emberekben.

Másoknak egy lehetőség egy új, jobb munkahely megszerzéséhez avagy az úticéljai eléréséhez. A jogosítvány megszerzésével egy új világ nyílik meg előttünk.

Sajnos az első alkalommal a vizsgán próbálkozók jórésze sikertelenül jár.
És különféle okok miatt.

Van aki egyszerűen megáll látszólag semmi ok nélkül,
Van aki a fék helyett a gázra lép izgalmában, és még olyan is akad aki a kórházba juttatja a vizsgáztatóját.

Imhol öt elkerülendő eset, melyek ártalmatlannak tűnnek, viszont akár veszélyes szituációkhoz is vezethetnek.

1. Lecövekelsz az “elsőbbségadás kötelező” táblánál.

Jó alkalmat keresel, hogy hátulról nekedmenjenek, illetve elvágjanak a vizsgán?

Cövekelj le szükségtelenül egy “elsőbbségadás kötelező” táblánál.

Ha nem is ütnek el hátulról ez egy jó alkalom hibapont szerzéséhez, ui. a mögötted jövő autót szükségtelen lassításra illetve megállásra kényszeríted.

A korrekt eljárás? :

Közeledsz az “elsőbbségadás kötelező” útkereszteződéshez, ahol jobbra szeretnél fordulni:

Kövesd szemmel az előtted haladó forgalmat.

Hogyha lassítanak avagy megállásra készülnek/megállnak tedd ugyanazt!

Hogyha nem állnak meg és nem lassítanak, biztosítsd be magad baloldalról, hogy tudd: biztonságosan továbbmehetsz!

Hogyha semmi balról jövő forgalom nem akadályoz meg, illetve előtted is tiszta az ábra, közlekedj tovább!

Másrészt, ha nem biztonságos a jobbrakanyarodásod akkor lassíts le vagy állj meg!

2. Túl hamar jelzel

Az esetben ha két egymás után következő jobbraleágazás van, és a vizsgáztató arra kér, hogy térj be a másodiknál, ügyelj, ne jelezz jobbra, amíg az első útkereszteződést el nem hagytad(vagy épphogy elhagytad).

Miért?

Az esetben ha jobbrakanyarodást jelzel, az első útkereszteződésben előtted várakozó autók ezt (jogosan) komolyan is vehetik, azaz arra számítanak, hogy te befordulsz és kivághatnak elődbe.

S kell egy törött láb?Vagy hibapont?

Nem.

3. Túl későn jelzel

Túl későn jelezni szintén problémát jelent.

Mikor befordulni készülsz, ügyelj rá, hogy hamarabb jelezz, lehetőleg mielőtt fékezni is kezdesz.

Ez lehetővé teszi a mögötted jövőknek, hogy felfogják mire is készülsz, azaz valószínűleg lassítani fogsz, és további értékes másodpercekhez jutnak, hogy ők is lassítsanak adott esetben.

Az esetben is ha a vizsgán nem okozol balesetet késői jelzéssel, további hibapontokat gyűjthetsz ezek be nem tartásával.

4. Tétovázol

Nagyon sok vizsgázó akár idegességében, akár az iránti törekvésében, hogy megmutassa a vizsgáztatónak, hogy mennyire óvatos, gyakran tétovázik, hogy menjen, olyan esetben is amikor teljesen biztonságosan és szabályosan megtehetné.

Ez előfordul a jogosítvány megszerzése után is kezdő sofőröknél.

Túlságos óvatosságuk miatt várnak egy darabig(akár olyan esetekben is amikor már biztonságosan előzhetnének), majd egy idő után mikor “megelégelik”, vagy rájönnek, hogy ezt hamarabb is megtehették volna, egyszerűen kivágnak a szembejövő forgalom elé az utolsó pillanatban(természetesen abban a pillanatban amikor már nem biztonságos).

Mint amikor egy mókus szalad át az úttesten...

Egy dolog várni és megbizonyosodni, hogy biztonságos a manőver.

És más dolog mindezért addig várni, míg “lejön a hó a havasról”.

Légy óvatos, és légy magabiztos!

A fölösleges tétovázás nemcsak kellemetlenséget okoz másoknak, hanem veszélyes szituációkhoz, balesetekhez is vezethet!

5. Parkolás illetve parkolásból való rossz elindulás

Nagyon sokszor megtörténik az alábbi szituáció, legtöbbször a vizsgázás első pillanataiban:

Parkolásból próbálsz elindulni, és kifele tolatsz, bebiztosítod magad elölről és hátulról is,

De nem figyelsz egy dologra: a jobb vagy bal oldaladon lévő autókra esetleg akadályokra.

Ügyelj rá: amikor hátranézel és elkezded forgatni a kormányt, a mozgás megkezdésével az autód első része oldalra ki fog mozdulni és elérheted a bal vagy jobb oldaladon parkoló autót avagy akadályt.

Ez egy automatikus hiba, vigyázz rá.

Főleg a “térbeli látással” gyengélkedőknél gyakran előfordul.

Jegyezd meg a fenti öt hasznos tippet, tartsd magad és a vizsgáztatódat az úttesten és távol a kórházi ágytól!

Ui. az kellemetlen.

Sok szerencsét és kellemes vezetést!